Erixx – Elektrifizierung als Abqualifizierung

Viele Schüler unserer Schule sind auf den Bus angewiesen. Die meisten davon steigen wahrscheinlich an der Haltestelle Unikliniken ein. Dort kann momentan eine Werbung gesehen werden, welche nur ein paar Schüler anspricht: Die neuen Akkuzüge von Erixx sind da! Total modern, auf der Welt die ersten Züge, die einen elektrischen Akku haben. Aber sind diese wirklich so eine tolle technische Innovation? Hier kommt ein kleiner Reisebericht und ein paar eigene Erfahrungen: Die neuen Akkuzüge sind erst im Oktober diesen Jahres auf der Strecke Kiel-Lübeck weiter nach Lüneburg und Kiel-Oppendorf eingeführt worden. Auf der kurzen Strecke nach Oppendorf fährt jetzt sogar jeder Zug ein Akkuzug (es gibt auf der Strecke maximal 1-2 Züge). Von der Ausstattung sind die Züge sehr geräumig, es gibt Tische und die Toilette ist auch geräumig, zudem ist es im vergleich zu älteren Zügen noch sehr hygienisch. Trotzdem hat es irgendwer schon geschafft, die hälfte der neuen Akkuzüge einen neuen Graffiti-Look zu verpassen. Wenn man sich die Werbekampagne von NAH-SH und Erixx könnte man denken, jeder Zug ist jetzt Akku Betrieben. Aber bis auf ungefähr 4 Züge sind alle noch die alten Züge, die selbst der DB zu schlecht waren. Aber zurück zur grandiosen, weltneuen Neuerung: Der Akkuzug. Erstmal muss man erwähnen, dass die Strecke, auf der die Akkuzüge fahren: 153km Strecke. Die Kapazität des Akkus: 150km. Die Leute, die in Mathe aufgepasst haben, wissen jetzt das da irgendwas nicht klappen kann. Das einzig gute ist, dass der Akku schnell in 15 Minuten aufgeladen werden kann, nämlich an Hochspannungsnetzwerk von größeren Bahnhöfen. Es wäre ja viel zu einfach, die Strecke mit an dieses Netz anzuschließen. Lieber Akkuzüge, diese als neue Innovation anpreisen und den Fakt verschweigen, dass es ein Armutszeugnis gegenüber unserer Infrastruktur ist. Erixx hat Glück, dass sie in Lübeck ihre Züge laden können. Deswegen ist die Unpünktlichkeit, die übrigens die der DB um weiten übersteigt (wie auch immer), für diese neuen Züge noch Schlimmer, da sie erstmal ihre Akkus laden müssen. Aber am Ende ist alles wieder nicht so wie in der Werbung 🙂